导读 如今，作为通用汽车马厩的轿车是一个冒险的主张。凯迪拉克较大的CT6轿车正在被北美市场切断之前，它确实有机会飞行，尽管有报道称高管们可...
如今，作为通用汽车马厩的轿车是一个冒险的主张。凯迪拉克较大的CT6轿车正在被北美市场切断之前，它确实有机会飞行，尽管有报道称高管们可能会重新考虑这一举动。然而，该公司的CT4似乎还是一件事，因为我们的摄影师最近抓住了一批紧凑型轿车。
具体来说，我们认为下面的20多张照片拼贴中有三种不同的CT4装饰。在明亮的铝制车轮上滚动的汽车可能是豪华车型，黑色轮式凯迪是一款运动车型。第三辆车有一组分离式轮辐，后部有四个排气口，几乎可以肯定是V-Sport车型。
所有车型的伪装仍然相对较重，但是我们可以看到CT4从较大的CT6中大量借用后部的ATS影响。在下面，我们预计小型轿车将采用全轮驱动的后轮驱动，可以与宝马，奥迪和梅赛德斯 - 奔驰的小型运动轿车展开激战。发动机目前尚不得而知，尽管通用汽车配件箱中的2.0升涡轮增压四缸发动机是一个不错的选择。它应该包含技术，包括公司的Super Cruise自动驾驶技术。
通用汽车对其位于密歇根州兰辛的制造工厂进行了大量投资，以制造CT4和即将推出的CT5，因此尽管跨界车和SUV不断受欢迎，但凯迪拉克仍然致力于将这些车辆推向市场。这次最新的目击只是我们对ATS更换的第二次看，所以我们预计这款车将在今年年底之前作为2020车型亮相。